Комментарии на сайте
|
только есть один нюанс господа - это внесение изменения в конструкцию!!!! устанавливать надо только "родной", соглассованный изготовителем авто, и регистрировать изменения в ГИБДД, т.к. по докам машина идет 5-местная. На форумх прочитал, что был прецедент - ДТП с подобным авто, владельца признали виновным в перевозке людей неприемлимым способом в багажном отделении.
|
|
|
|
Вот это уже интересно! Будем ждать результатов.
|
|
|
|
Я много думал об этой теме, думал уже может искать этот третий ряд. Я не сидел на оригинале, но чисто визуально вижу в нем такие минусы: горизонтальное положение сидушки, вертикальное спинки, низкая спинка, ну и главный - негуманный ценник (25 тыс.). Ноя не сдаюсь и думаю примерить третий ряд от Ларгуса. Он комфортный и по идее не должен быть дорогим.
|
|
|
|
Максим, Москва от меня в 1200км)))) А в машинах я поковыряться люблю, но не всегда это идет на пользу для машины(((
|
|
|
|
Дмитрий, В принципе, если вы любите поковыряться в машине, то сможете и сами все установить. Заказываете необходимые запчасти, обзаводитесь необходимой литературой и в бой) Я знаю единственный сервис, где смогут поставить третий ряд. Но он в Москве.
|
|
|
|
Максим, спасибо за ответ!!! А как бы и где узнать, где и каким образом можно воткнуть третий ряд?
|
|
|
|
Дмитрий, Да, видел. Пригоняют из Кореи. но можно и поставить
|
|
|
|
)) Чем больше не понятных словосочетаний, тем страшнее долго ездить на полном приводе.)
|
|
|
|
Нормально так девушке объяснил "как на ниве, только с блокировкой", сразу все понятно стало))
|
|
|
|
Наталья, на Кайроне включенный полный привод, это все равно что на Ниве обыкновенной постоянно с включенной блокировкой ехать. Кайрон мало того что скушал 45 литров бензина, так еще резину подтер и трансмиссию напряг. К сожалению, на Part Time лучше не ездить долго на полном приводе. На новой машине этого износа не заметно. Но через года 4-5 не большой люфт при трогании напомнит об этом.
|
|
|
|
А на какой скорости..?))
|
|
|
|
А для зимы и на полном это не так уж и криминально для кайрош
|
|
|
|
нет)))наверное потому что на полном приводе ехала
|
|
|
|
Теперь так светит ближний свет и ПТФ. В ближнем не так стояла лампочка. В ПТФ была загнута.
|
|
|
|
Дмитрий, я тебя обманул. Коробка 6-ти ступенчатая все таки.
|
|
|
|
Фото с лева на право. ПТФ левый, правый. Фара правая, левая.
|
|
|
|
Кирилл, такая же фигня с правой фарой, если стоять лицом к автомобилю. причем заметил после замены лампы. Светит узким лучем по середине. Думал не правильно вставил, проверял. Загонятся не стал, думаю, некий брак лампочки, перегорит заменю. Не мешает, если что есть птф.
|
|
|
|
Игорь, я сфотогоафирую как светит левая и правая фара по отдельности. Там что то не понятное. Левая светит хорошо. Четкая галочка, свет яркий. Правая светит... Да никак она почти не светит. Видны почемуто две галочки в обе стороны причем. Свет тусклый, хотя если смотреть на линзу, то внутри светится лампочка так же ярко, как и левая. ПТФ левая светит в небо широкой полосой, правая такой же не сфокусированной не яркой полосой, но низко. Завтра я буду к продаже готовить Фокуса. Кайрона отгоню на работу, пока гараж не освобожу. Не хочу на улице оставлять. Через пару дней займусь. Пускай пока постоит. Как займусь светом, отпила, что там да как.
|
|
|
|
Кирилл, поздравляю! со светом у меня вообще все через жопу: постоянно горят лампочки ближнего света, перегорели подсветки пары кнопок. Думал на ближней взять светодиодные, но оказалось что даже самые сильные из низ слабее галогенок в два раза, в итоге просто заказал на алиэкспрессе лот из 10 галогенок по цене вдвое дешевле одной лампочки пхилипс.
|
|
|
|
Павел, спасибо, за поздравление! Уже года 3 хотел и планировал автомобиль такого размера и класса. Скоро зима и чувствую, что будут только положительные эмоции от вождения. )
|
|
|
|