Комментарии на сайте
|
Срочно продается!!БМВ 328,1996 год,полный эл.пакет,рекаро,акпп,диски R 17,2 месяца из Германии,Идеальное состояние!!!!!!!!240.000 БЕЗ ТОРГА!!!
|
|
|
|
куплю доки на Вольво S80
|
|
|
|
Доки на пасат б5 нужны?желательно 1.9 дизель в личку пожалуйста
|
|
|
|
куплю доки на Lexus lx470
|
|
|
|
есть Лансер 9? годов 2004-2006 и цену сразу , спс заранее
|
|
|
|
нужны срочно документы на мерс 124 срочно!!!!89003518327
|
|
|
|
|
Chevrolet NIVA 2008г, на РФ, 1.7, 80л.с, механика, 62 000 пробег, 4WD с пониженой передачей, подогрев зеркал, подогрев сидений, темно-синяя, эл.стекла 2 шт., салон частично из кожи, музыка, литые диски, пороги.
350 000 руб.
тел. 8 911 860 84 20
|
|
|
|
|
Opel Zafira 2002г, на РФ, 1.8 бенз, 125л.с, механика, кондиционер, ESP ABS, литые диски, музыка.
400 000 торг.
тел. 89118608420
|
|
|
|
|
Hyundai Tucson 2005г, на РФ, 2.7 176л.с, автомат, 4WD, светло-зеленый металлик, кондиционер, эл.пакет, литые диски, тонировка.
500 000руб.
тел. 89118608420
|
|
|
|
Приглашаю на встречу.
1. Дата встречи: 14 декабря 2014 года
2. Место встречи: карьеры за п. Приладожский трасса М-18 "Кола"
3. Первое точка сбора (кто поедет из города): стоянка напротив магазина строительных товаров
время сбора: 930
время выезда: 950
4. Вторая точка сбора: стоянка у заправки ПТК
время сбора: 1010
время выезда: 1030
5. Для тех, кто поедет с других мест (со стороны Мурманска, из Разметелево, Всеволожска и т.д.): встречаемся по дороге или около эстакады на месте встречи (см. пункт 2)
План мероприятия:
1. Проведение авто-спортивных соревнований в дисциплинах
2. Проведение спортивных и развлекательных соревнований между участниками встречи
3. Посиделка-поедалка всякого вкусного
На встречу также приглашены:
Клубный автосервис "АвтоТеорема"
Служба взаимопомощи автомобилистам "КРИК"
Автосервис партнер "Салова 44"
Vlad-springs Пружины от Влада
|
|
|
|
|
25 января участвуем в автопробеге по "Дороге жизни".
Записываемся на клубном форуме: http://sy-forum.ru/showthread.php?t=979
Страница мероприятия:http://vk.com/clubdorogazhizni
|
|
|
|
|
28 декабря - клубный новогодний корпоратив!
Рекомендую запланировать всем!
Для этого специально заказываем базу с рестораном и бассейном, сауна и излишества присутствуют.
Стоимость- 1500р с взрослого. Излишества оплачиваются индивидуально. Алкоголь- свой! Подарки взрослым - обсуждаем.
Приглашаем всех желающих, родственников и знакомых. Дети - тоже можно, только надо заранее согласовывать возраст и меню.
Дополнительную информацию предоставит cap bob
КАК ПРОЕХАТЬ: Метро до Просвета. А там маршрутка №1. До ул. Вологодская. Там пешком примерно 250 метров. Спорт клуб "АУРУМ". Адрес. Парголово. п. Михайловка, ул Вологодская д.3. (Нижнее Парголово) Обратно ...повора сказали, что не дорого такси местное до метро. По 5 чел. Выгоднее получается чем микроавтобус. Нам вызовут. Уже отработано. Ну вот как то так. Вот страничка Алексея-Повара http://vk.com/mail?act=show&id=278#/id2268969. Посмотрите какие блюда они готовят. Да! администрация клуба дает нам скидку на посещение бассейна и сауны. Так, что перед застольем можно и омыться и погреться. А кто хочет может и в тренажерку зайти подкачаться Принадлежности для бассейна берите ссобой. Можно и там приобрести...но считайте деньги!
Меню для обсуждения: http://sy-forum.ru/showthread.php?t=547
Страница мероприятия: http://vk.com/event62781702
|
|
|
|
Цепляем, выдергиваем, пробуем завестись, спас импровизированный шнорк и изолированный трамблер и катушка. Заводится, но сразу глохнет. В салоне нивы аквариум… Время летит… заводить дальше времени нет, а в бензобаке вода… Цепляем на трос и летим по полям, по асфальту, снова по полям и УСПЕВАЕМ!!!! Урря!!!
P.s. Женя Ydjin – 1 в туризме!!! Шевинива 66 – третья!!! Мы – 4-е!!!!!! Уставшие, но довольные собираемся домой!!! Спасибо оргам, спасибо участникам
Фото с Куролесья: http://fotki.yandex.ru/users/kos0fox/album/364914/
Видео : https://www.youtube.com/watch?v=1xG5KHLnBKo
https://www.youtube.com/watch?v=BQQ86VgmSj8
https://www.youtube.com/watch?v=L-xEejqKmaw
https://www.youtube.com/watch?v=Hz5i-ZOXzjA
https://www.youtube.com/watch?v=JCvVtM6Pna4
https://www.youtube.com/watch?v=mHFR319wDMI
https://www.youtube.com/watch?v=Z6oRLUqsr0Q
https://www.youtube.com/watch?v=0yP3iFrcIqw
https://www.youtube.com/watch?v=oY8wb57JMfs
|
|
|
|
|
Первый день прошел незаметно, наступила ночь. Порадовался своему верхнему свету на экспедиционнике, сильно помогал рулить между кустов и деревьев. Около трех ночи решили все-таки поехать в лагерь и чутка вздремнуть, а с утра продолжить. Но тут ко мне подошел Женя Призрак и сообщил что на 6й точке зависли ребята и просят о помощи…. Клубный эвакуатор янгов не мог оставить людей в беде. Тремя экипажами, Я, Белый, Призрак, полетели на 6ю точку. В этом районе очень топкое поле, машина вязнет на раз. На въезде в поля вытащили из вязкого плена ставшую моноприводной шевиниву с номером 66 и полетели дальше. Скажу я вам, тащить этого бегемота (кукурузер) из болота дело тяжелое. Оставив призрака на сухом, пошли двумя машинами в поле. Я встал на подсветку, Белый через два троса дергал. Протянув пару метров спорт белого тоже начал закапываться. Решили тащить двумя машинами… Я тянул Белого, а у него на хвосте висел крузак… Уф, вытащили, пожелали ребятам удачи и поехали в лагерь вздремнуть… Доехали. Орги походу совсем не спят…. Время около 4 часов утра… По-приезду решили гонку завершить, но, пообщавшись с оргами решили сначала поспать а потом решить… Отбой… Ноги и руки гудят, мозг болит, валимся спать и отрубаемся… 7 утра, подъем. Зазвонил будильник. Кое-как вылез из палатки и продрал глаза… Несколько человек готовятся к старту. Попил кофе у Андрея 939 и пошел будить штурманов… Выясняется, что Дима- Собака 999 третий час рубится на точке и не может с нее уйти… С Женькой и Белым решаем забить на дальнейший сбор точек и летим на выручку ребятам… На подходе к точке, Ydjin стартует на выручку, нас отправляет искать точки вблизи, а сам ползет дергать Диму. Из серии если сам не выдерну, тогда позову. Взяли пару точек, тем временем Женька вытащил Диму и подъехал к нам. Мы поехали взять еще пару простых меток , и тут звонок от Женьки…. Приезжайте…, брод..., встал…, заглох…. Времени до финиша меньше 2 часов, до лагеря ходом около часа… Стартуем. Нива стоит посреди брода.
|
|
|
|
|
Отчет по Куролесью 24.
Да, Куролесы молодцы, подумалось при подъезде к лагерю. Комары, мокрая от росы трава, веселые лица оргов встретили нас на въезде в лагерь…
Итак. В лагерь получилось приехать только поздно ночью. Долго прособирался, потом еще к Ydjiny заехал, потом собрал забрал свой экипаж, заскочил за Лехой-Микробом к метро, заехал домой для погрузки и только потом на старт.Нажмите на изображение для увеличения. Название: DSCN3436.JPG Просмотров: 10 Размер: 3.56 Мб ID: 911
Из Москвы выезжали тяжело, пробка перед мкадом на кутузе, но за разговорами и шутками доехали без напряга. Лагерь встретил довольными лицами вечно не спящих Оргов, жужжанием комаров и, в принципе, приятной летней ночью. Наскоро перекусив в процессе установки палатки легли спать. Блин в палатке с 10-ти летнего возраста не спал…
С утра проснулись, потрещали с Ydjinом осмотрели машинки, зарегистрировались, обклеились, прошли техкомиссию на категорию туризм, после этого я разбудил своих штурманов. Тем временем стали подтягиваться остальные наши.
Брифинг начался с торжественного приема в Куролесы новых членов. Урря, теперь я тоже «куролес»!!! После, Леха – Veloroka повторил правила из регламента, объяснил принцип фотографирования, эвакуации и ответил на все вопросы участников. Чуть позже выдали точки, залили их в SAS (за точки на флешке Оргам спасибо!! Забивать столько точек вручную это просто писец был бы…) и приготовились к старту. В 12 часов старт!!!
Точки поставлены обалденно, настолько разные по своей сути и подходам к ним… Очень понравилась бальная система точек… Но после прохода к 10-кам и к 20-кам подготовленных им смело можно было бы присваивать уже 80-150))) Подготовленные месили все…. Точку на 60-80 баллов порой взять было легче, чем 10-20… Много подходов к точкам через ручьи…. 150-ю точку мой экипаж взял всего одну, с потерей переднего номера (номер нашли в ручье и прикрутили обратно), но общее количество баллов позволило влезть на 4-ю позицию в протоколе… В общем сплошной тяни-толкай, клади траки, джечся и прочее… Таскали все и вся!!! Была одна трабла – неполадки со свечой третьего цилиндра. Оказалось, нахватал воды в колодец 3-й свечи… Почистили, продули, просушили… Спасибо всем, кто помог устранить проблему и вернул меня на трассу!!!
|
|
|
|
|
Автомобили
К соревнованию допускаются серийные и модифицированные внедорожные автомобили с максимальной массой до 3500 кг и колесной формулой 4х4.
Все автомобили обязаны иметь буксировочные проушины (передние и задние), исправные световые приборы и систему аварийной световой сигнализации.
Аккумулятор должен быть надежно закреплен.
Все передвижения автомобилей в процессе соревнований осуществляются с включенным ближним светом фар.
Обязательная комплектация автомобиля:
1. знак аварийной остановки,
2. аптечка,
3. огнетушитель,
4. рывковый трос,
5. GPS навигатор,
6. цифровой фотоаппарат,
7. сотовый телефон.
8. фонарь с запасными источниками питания
9. запас продовольствия для экипажа на 24 часа
10. достаточный запас топлива на гонку
Разделение автомобилей на категории.
Соревнование проводится в трех категориях, в соответствии с заявленным автомобилем:
Стандарт – стандартные полноприводные автомобили с колесами размером до 31” включительно с рисунком АТ, или любого размера шоссейные. Использование лебедки (кроме ручной) запрещено (за использование - дисквалификация).
Туризм – полноприводные автомобили с размером колес более 31” с рисунком АТ, или до 32” включительно с рисунком MT. Использование лебедки (кроме ручной) запрещено (за использование - дисквалификация).
Подготовленные – полноприводные автомобили с размером колес более 32” с рисунком MT, а также любые автомобили, оборудованные неопечатанной на техкомиссии лебедкой.
Использование шин от сельхозтехники запрещено во всех категориях.
Окончательное решение по включению в категорию выносит Технический комиссар.
Порядок регистрации
По приезду в базовый лагерь участники соревнования должны:
Зарегистрироваться, заполнив заявку на участие в соревнованиях. Получить у организаторов комплект наклеек и рекламных материалов для нанесения на автомобиль участника. Сдать флеш-карту или навигатор для записи координат КТ.
Наклеить на автомобиль участника все выданные организаторами стартовые и спонсорские наклейки.
Пройти Техническую инспекцию у Технического комиссара соревнований. Получить отметку в заявке о прохождении Технической инспекции.
После окончания общего времени регистрации, согласно расписанию, по мере готовности получить флеш-карту или навигатор с записанными координатами КТ, и список КТ с координатами и баллами в бумажном виде. Обменять заполненную и подписанную Техническим комиссаром заявку на зачетный лист.
Выезд автомобилей с территории базового лагеря в период с начала выдачи координат КТ до момента общего старта запрещен. Нарушители дисквалифицируются.
Заявки на участие в соревновании подаются не позднее указанного времени.
Заявка является договором между Участником и Организатором.
Количество допускаемых автомобилей ограничено – не более 75 автомобилей участников.
ВНЕДОРОЖНОЕ ОРИЕНТИРОВАНИЕ
Участникам необходимо за минимальное время собрать максимальное количество баллов, путем взятия контрольных точек (КТ) по указанным GPS координатам, в произвольном порядке. Контроль взятия КТ осуществляется при помощи цифровых фотографий формата JPEG.
Поиск КТ осуществляется по прибору GPS. GPS координаты КТ предоставляются Организаторами в виде записываемых в навигационный прибор файлов с расширениями:
.gpx - для Navitel,
.wpt - для Ozi,
.gdb - для Garmin,
а также в виде списка на листе бумаги, в формате WGS-84, в формате ГГ ММ.ммм (градусы-пробел-минуты-точка-доли минут), с указанием ценности каждой точки.
Каждая КТ имеет уникальный номер, и фиксированную ценность в баллах (от 10 до 200).
Итоговый результат состоит из: суммы баллов всех взятых Участником точек, минус баллы пенализации.
Выигрывают те Участники, которые наберут наибольшее количество баллов. При равенстве результатов выигрывает тот, кто затратит на прохождение трассы меньше времени. Участник, который финишировал по прошествии отведенного лимита времени, дисквалифицируется.
Старт.
Старт участников общий из базового лагеря. Даётся по команде главного судьи.
|
|
|
|
|
Добавлены фото всех дней, включая фотик штурмана
|
|
|
|
|
Добавлены фото с первого, второго и третьего дня
|
|
|
|
Подготовка продолжается... Старт все ближе и ближе... Докуплены шаклы, газовая плитка, наконец то дефлятор для стравливания...
|
|
|
|
Игорь, при отказе от сервиса падает цена автомобиля? на сколько?
|
|
|
|