|
у меня дизель не жалуюсь!!!
|
|
|
|
Ну нет ничего страшного в дизеле, на морозе до -20 (просто ниже не пробовал) без подогрева заводится нормально, в двигателе установлена штатная свеча накаливания, включаешь зажигание на приборной панели загорается индикатор что свеча работает когда индикатор тухнет пускаешь (если сильно холодно лучше повторить второй раз), но всеже советую поставить подогрев Вебасто или Гидроник, у меня стоит Вебасто с ним вообще красота 30 минут и в путь. А вообще с подогревом пускал в -35. Да еще многое зависит от топлива, саляра у нас если честно не очень хорошего качества, по этому лучше сразу установить дополнительно фильтр Сепар он конденсат хорошо задерживает и с него сливать удобно отстой и конденсат. Еще есть проблема дизель на месте не греется на рабочую температуру не выходит даже если выйдет и стоиш на месте на холостых оборотах температура падает ну это у всех дизелей так. А так машина отличная цена качество соответствуют вполне. Если что-то дополнительно интересует спрашивайте, машину эксплуатирую 3ю зиму.
|
|
|
|
кайрон, дизель , ручка- 180
рекстон 2,7 дизель акпп- 200
как то так
|
|
|
|
Игорь Алферов спасибо за информацию!
|
|
|
|
RAXTON 2/7 190 НА СИЛИГЕР ЕХАЛИ
|
|
|
|
У меня удивительно непрожорлив - по Москве(на работу-с работы) хавает от 10 до 12, сильно зависит от пробок, больше жрал только в -27 когда нрел его по 20 минут перед каждой поездкой. По трассе: 90-120 - чуть меньше 8, 120-160 около 9, быстрее за 10.
|
|
|
|
|
ну да на Рексе багажник огромный! но я буду на механике брать автомат и на рексе тупит на старте...а соляры сколько жрет??
|
|
|
|
|
Парт-тайм ибо всеже хотелось бы постоянный полный, зимой он куда удобней! Дубовая и дебильная штатная подвеска(у Рекса лучше но тоже не айс). Туповатый автомат на старте - правда чипом лечится. Багажник не для поездок дикарем куда-то:)
И это все - остальное плюсы одни.
|
|
|
|
|
а я хочу Актион такой как у тебя а то Рекс отец забирает. Что можешь плохого сказать о Актионе???
|
|
|
|
|
У меня сейчас Актион-дизель-автомат...Вот думаю еще о Рексе XVT как о второй машине в семейство. Актион уже почти 100 тыщ накатал с 2007 года и хоть бы хрен - а все пугали когда купил все вокруг:)
|
|
|
|
|
да, пятиступка с переключателями передач на ручке кпп і руле...а у тебя?
|
|
|
|
|
А у тебя на ручке Рекс и автомат?
|
|
|
|
|
да он под гору 180 прет шо дурной)
|
|
|
|
|
Идет-идет! С товарищем пробовали пару раз, даже чуть за 200 идет.
Я вот думал тоже что мой Актион 200 не пойдет,а пошел 215 по спидометру.
|
|
|
|
чет слабо верится что рекс xdi вообще за 200 идет.....я при 4500 об. набрал 180 и разгон остановился....там же ограничитель...плюс дальше уже красная зона...
|
|
|
|
Давайте давайте жмите до придела и за придел, в сервисе будут просто счастливы))Хахах
|
|
|
|
на муссо 2,9 дизель 95 года выжал около 190,спидометр положил,но дорого за это поплатился,сменил коробку передач,перебрал движок.
|
|
|
